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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn)）是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日（工商注冊(cè)登記日期為：1997年11月11日），是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部（成立于1993年7月）與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（成立于1964年4月1日）...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Foshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 675 | 1350 | 1350 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 750 | 1425 | 1425 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 775 | 1450 | 1450 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 620 | 1120 | 1120 | 10 | 7/1 | ONE | ||||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 675 | 1350 | 1350 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 775 | 1450 | 1450 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1350 | 1350 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 675 | 1350 | 1350 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 625 | 1250 | 1250 | 6 | 6/7 | COSCO | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 625 | 1250 | 1250 | 6 | 1/2 | COSCO | ||||||
預(yù)計(jì)2019年，珠江水系貨運(yùn)量將突破10億噸，新增一個(gè)貨物吞吐量超億噸的港口--佛山港（Foshan）。
據(jù)印尼媒體報(bào)道，印尼最大港口，雅加達(dá)國(guó)際集裝箱碼頭JICT（Jakarta International Container Terminal）即將在8月3-10日期間舉行為期8天的罷工行動(dòng)，屆時(shí)整個(gè)雅加達(dá)集裝箱碼頭或?qū)⑼耆[!
由于中國(guó)防疫抗疫的成效顯著，中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)正增長(zhǎng)，中國(guó)外貿(mào)在全球貿(mào)易的比重由16%快速升至20%。國(guó)外需求的快速增長(zhǎng)造成大量海運(yùn)集裝箱集中從中國(guó)出口輸送全球。
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