20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 620.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Istanbul整箱海運費MSC |
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2330 | 3460 | 3460 | 40 | 2/4 | MSC | ||||||
Shantou到Istanbul整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 1766 | 3222 | 3222 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Istanbul整箱海運費OOCL |
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2460 | 3520 | 3520 | 35 | 1/2 | OOCL | ||||||
SANSHAN到Istanbul整箱海運費OOCL |
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SHEKOU | 2610 | 3770 | 3770 | 40 | 1,3,5/2 | OOCL | |||||
NANSHA到Istanbul整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 1741 | 3122 | 3122 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Xiamen到Istanbul整箱海運費EMC |
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KAOHSIUNG | 2474 | 3448 | 3448 | 27 | 5/7 | EMC | |||||
GAOMING到Istanbul整箱海運費OOCL |
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SHEKOU | 2560 | 3695 | 3695 | 35 | 1/2 | OOCL | |||||
RONGQI到Istanbul整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 1741 | 3122 | 3122 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到Istanbul整箱海運費MSC |
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SHEKOU | 2450 | 3660 | 3660 | 40 | 2/4 | MSC | |||||
Gaosha到Istanbul整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 1741 | 3122 | 3122 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
據(jù)報導(dǎo),香港曾是全球貨柜處理量最多港口,但近年已退居第五位。恒生管理學(xué)院一項最新研究更警告,國家正研究逐步開放沿海運輸權(quán),對香港貨柜運輸業(yè)將帶來沉重打擊,估計最嚴峻將損失珠三角地區(qū)以外所有的轉(zhuǎn)口貨運量;以去年的吞吐量計算,損失可高達二百四十萬箱,即減少一成四,足令本港港口排名被擠出十大之列,并喪失樞紐港地位。學(xué)者建議本港物流業(yè)加速轉(zhuǎn)型,增加處理進口貨物的平臺。
中國的中遠航運(COSCO Shipping Lines)標志著新的區(qū)域性集裝箱航運服務(wù)的開通,將北歐港口和地中海港口連接起來。
目前,世界各地都在采取措施防止新型冠狀病毒肺炎疫情進一步擴散。高度依賴中國的航運行業(yè)也因此正面臨著業(yè)務(wù)縮水、貨物積壓等困境,全球供應(yīng)鏈已受到影響。據(jù)外媒報道,多家船運公司已減少海運船只的數(shù)量,疫情正在阻塞全球貿(mào)易的動脈。