20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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GAOMING到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3250 | 4440 | 4440 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
NANSHA到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3130 | 4260 | 4260 | 41 | 4/5 | MSC | |||||
Shekou到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3130 | 4260 | 4260 | 41 | 2/4 | MSC | ||||||
Gaosha到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3275 | 4520 | 4520 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
BEIJIAO到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3360 | 4580 | 4580 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
Shekou到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3130 | 4260 | 4260 | 41 | 2/4 | MSC | ||||||
Huangpu到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3250 | 4460 | 4460 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
HONG KONG到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3110 | 4220 | 4220 | 41 | 1/2 | MSC | |||||
GAOMING到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3250 | 4440 | 4440 | 41 | 2/4 | MSC |
香港海運(yùn)港口局最新數(shù)據(jù)顯示,香港(Hong kong)貨柜量2019年跌6.3%至1836.4萬(wàn)箱,是2001年后表現(xiàn)最差的一年,排名跌至全球第八,更是全球八大港口中唯一錄得吞吐量下跌的港口。然而,2020年1月1日,香港海事處正式實(shí)施新的修訂版《領(lǐng)港條例》,對(duì)香港更是雪上加霜了。
Sea-Intelligence警告說(shuō),港口擁堵和船舶延誤的情況,遠(yuǎn)未結(jié)束。6月30日,業(yè)界知名咨詢機(jī)構(gòu)Sea-Intelligence發(fā)布多份報(bào)告稱,2021年,全球范圍內(nèi)的港口擁堵和區(qū)域限制,使得當(dāng)前航運(yùn)業(yè)的準(zhǔn)班率處于極差水平(pretty poor)。