20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiujiang到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
PIRAEUS | 3610 | 5420 | 5420 | 38 | 6/2 | OOCL | |||||
HONG KONG到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
PIRAEUS | 3510 | 5320 | 5320 | 38 | 6/2 | OOCL | |||||
Yantian到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
PIRAEUS | 3464 | 4928 | 4928 | 5928 | 41 | 3/5 | EMC | ||||
NANSHA到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)VOLTA |
|||||||||||
ISTANBUL | 3513 | 5223 | 31 | 4/6 | VOLTA | ||||||
Shekou到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
ISTANBUL | 1716 | 3122 | 3122 | 57 | 4/7 | ONE | |||||
Shekou到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
TEKIRDAG | 2430 | 3660 | 3660 | 43 | 2/4 | MSC | |||||
NANSHA到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 1791 | 3222 | 3222 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 1791 | 3322 | 3322 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
HONG KONG到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
TEKIRDAG | 2410 | 3620 | 3620 | 43 | 1/2 | MSC | |||||
Zhongshan到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 1791 | 3222 | 3222 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
12月13日,由中船黃埔文沖船舶有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)特種運(yùn)輸公司建造的36000噸多用途船“天健”輪在龍穴廠區(qū)勝利交付。“天健”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)特運(yùn)更名后接入的第一艘多用途船,也是黃埔文沖船廠為中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)建造的該系列船的最后一艘。
近日,地中海航運(yùn)(MSC)和殼牌國際石油有限公司(殼牌)簽署長期備忘錄,力求加強(qiáng)雙方合作,攜手為加速全球航運(yùn)業(yè)的脫碳進(jìn)程提供幫助和支持。通過完成此項(xiàng)決議,MSC和殼牌作為創(chuàng)新技術(shù)和燃料解決方案的開發(fā)者和先行采用者,將在航運(yùn)能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程中發(fā)揮更加積極的示范作用。