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德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊，包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
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| HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 3 | 2/3 | WHL | |||||
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| HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 3 | 6/1 | WHL | |||||
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| HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 3 | 7/1 | WHL | |||||
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| HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 7 | 7/1 | WHL | |||||
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9月4日，強臺風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級（45米/秒），換算成我國標準為15級（48-50米/秒），和天鴿臺風(fēng)登陸珠海時相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺風(fēng)以來，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強臺風(fēng)；也是1993年楊希臺風(fēng)以來，登陸日本本土的最強臺風(fēng)之一。
2017年第一季中國臺灣港口貨柜裝卸量表現(xiàn)亮眼!據(jù)中國臺灣交通部的統(tǒng)計，1到3月中國臺灣港口貨柜量總計達三百七十三萬一千八百四十二點五TEU，較去年同期增加二十九萬三千四百二十一TEU，增幅高達百分之八點五三。
2020年1月限硫令即將生效，班輪公司已經(jīng)開始陸續(xù)加征低硫燃料附加費。中國臺灣陽明海運（YML）董事長謝志堅近日指出，能否成功收費將成為明年集運行業(yè)獲利關(guān)鍵。
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