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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 625 | 1250 | 1250 | 6 | 1/3 | COSCO | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 625 | 1250 | 1250 | 5 | 4/6 | COSCO | ||||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1350 | 1350 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 675 | 1350 | 1350 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1375 | 1375 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 675 | 1350 | 1350 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 750 | 1425 | 1425 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 775 | 1450 | 1450 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 650 | 1250 | 1250 | 8 | 2/4 | EMC | ||||||
位于中國(guó)南方廣東省的南沙集裝箱港口正尋求在鹽田港 COVID-19 爆發(fā)后吸收的吞吐量增長(zhǎng)，于 11 月中下旬開設(shè)四個(gè)新的深水泊位中的前兩個(gè)。根據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，新泊位將是中國(guó)第四繁忙的集裝箱港口和世界第五繁忙的集裝箱港口南沙的第四階段產(chǎn)能擴(kuò)張，2021 年 1 月至 7 月的吞吐量將達(dá)到 1382 萬個(gè) 20 英尺當(dāng)量單位。
近期,有出口貨物到雅加達(dá)的貨主、貨代們請(qǐng)注意，由于港口擁堵，9月20日，高麗海運(yùn)已發(fā)布雅加達(dá)臨時(shí)更換碼頭通知，將原計(jì)劃靠泊的碼頭進(jìn)行了更改，其他船公司應(yīng)也相繼受到影響，請(qǐng)密切注意船公司通知及港口動(dòng)態(tài)，避免貨物出運(yùn)造成影響。
受益于集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)高漲，長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）2021年1月營(yíng)收再創(chuàng)歷史新高。
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