20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊,包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Foshan到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Yantian到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
HONGKONG | 415 | 830 | 830 | 14 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
405 | 810 | 810 | 6 | 2/3 | WHL | ||||||
Zhuhai到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
3月26日,海豐集運(yùn)印尼航線CVI將加掛南沙港,為廣大華南客戶提供南沙---雅加達(dá)(6天)/三寶壟(8天)/泗水(10天)/望加錫(12天)的快航服務(wù),也代表著我司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的再次提升
世界上最繁忙的幾大集裝箱碼頭都遭遇門禁擁堵的問題,例如,日本的大阪港,排隊集卡車綿延數(shù)公里,甚至整個港區(qū)都寸步難行。
近日,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)從一家名為Seamax Capital Management的航運(yùn)公司手中租入了兩艘分別名為Seamax Westport(2007年建造,8208TEU)和 Seamax Stratford(2006年建造,8533TEU)的集裝箱船舶。