20GP
40GP
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備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 822.0 | 1260.0 | 1260.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運與長榮海運、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shunde到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Yantian到Kobe整箱海運費WHL |
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HONGKONG | 415 | 830 | 830 | 14 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Kobe整箱海運費WHL |
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405 | 810 | 810 | 6 | 2/3 | WHL | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運費WHL |
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HONGKONG | 415 | 830 | 830 | 14 | 2/3 | WHL | |||||
Zhuhai到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
2月18日適逢《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布二周年。兩年來,位于粵港澳大灣區(qū)核心位置的廣州(Guangzhou)南沙區(qū)全力推進(jìn)各項工作建設(shè),累計開通國際班輪航線114條、內(nèi)貿(mào)航線32條、建立無水港30個。
世界上最繁忙的幾大集裝箱碼頭都遭遇門禁擁堵的問題,例如,日本的大阪港,排隊集卡車綿延數(shù)公里,甚至整個港區(qū)都寸步難行。
陽明海運(YML)于8月13日公布2020第二季營業(yè)業(yè)績。其表示,受惠于市場運價走強(qiáng),且燃油成本仍維持相對低檔,雖然營運量因應(yīng)新冠肺炎疫情影響有所縮減達(dá)15%,集裝箱運輸相關(guān)業(yè)務(wù)單季獲利約新臺幣5.6億元,顯示出集裝箱運輸業(yè)務(wù)在2020第二季營運績效已明顯改善。但該公司散裝事業(yè)第二季虧損達(dá)新臺幣6.3億元,以致于第二季合并結(jié)果呈現(xiàn)小幅虧損新臺幣0.68億元。