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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 822.0 | 1260.0 | 1260.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 9 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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390 | 780 | 780 | 10 | 1/2 | WHL | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 9 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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385 | 770 | 770 | 6 | 5/6 | TSL | ||||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 405 | 760 | 760 | 6 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Huangpu到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 380 | 710 | 710 | 6 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 320 | 640 | 640 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 405 | 760 | 760 | 6 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 380 | 710 | 710 | 6 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Huangpu到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 320 | 640 | 640 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL |
6月26日,在廣州南沙港汽車碼頭,120輛“韓國(guó)雙龍”小轎車從“Dresden”輪緩緩卸下,此標(biāo)志著“韓國(guó)平澤港——廣州港”國(guó)際滾裝班輪航線成功開通。這是繼中東航線之后,廣州南沙港汽車碼頭開通的又一條國(guó)際滾裝運(yùn)輸航線,也是首條亞洲國(guó)際航線。
貿(mào)易公司Marubeni Corp周一表示,截至2月底,日本三大港口的鋁庫(kù)存量為28.2萬(wàn)噸。 Marubeni從橫濱港,名古屋港和大阪港的收集數(shù)據(jù)。
陽(yáng)明海運(yùn)(YML)于2017年4月加入THE Alliance后,持續(xù)優(yōu)化美西北區(qū)域航線的服務(wù),配合聯(lián)盟航線及港口配置,提供客戶更多元的航線選擇,以及配合更可靠、更先進(jìn)的碼頭硬件設(shè)備,服務(wù)內(nèi)容再優(yōu)化,航班也更加準(zhǔn)確,受到客戶及港口局的認(rèn)可與支持。