20GP
40GP
40HQ
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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WAIHAI到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 970 | 1880 | 1880 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Qinzhou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 600 | 1100 | 1100 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 850 | 1450 | 1450 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 600 | 1100 | 1100 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 600 | 1100 | 1100 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 600 | 1100 | 1100 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 725 | 1150 | 1150 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 650 | 1200 | 1200 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 595 | 1080 | 1080 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 595 | 1090 | 1090 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
盤錦自開通“盤錦港--日照港”航線以來,現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。為進(jìn)一步構(gòu)建航線新格局,盤錦港積極與泉州安通物流有限公司合作,全力為“盤錦-日照”航線添加新運(yùn)力。近日,泉州安通物流有限公司“德盈3”輪靠泊102#泊位進(jìn)行作業(yè),標(biāo)志著“盤錦港--日照港”集裝箱航線運(yùn)營(yíng)密度實(shí)現(xiàn)周雙班。
為了不斷為客戶提供新的和改進(jìn)的服務(wù),太平洋國際航運(yùn)公司 (PIL) 很高興推出新的每周快遞服務(wù)SSE,連接新加坡和印度尼西亞的泗水。這項(xiàng)新服務(wù)有助于擴(kuò)大和發(fā)展太平船務(wù)在印度尼西亞的業(yè)務(wù),進(jìn)一步加強(qiáng)其亞洲內(nèi)部貿(mào)易服務(wù)
據(jù)中國臺(tái)灣媒體報(bào)道,萬海航運(yùn)2017年第一季度意外錄得虧損,這是其連續(xù)19季度獲利后,首次出現(xiàn)的虧損。