20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
2707 | 4774 | 4774 | 5724 | 44 | 6/3 | ONE | |||||
Yantian到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
2635 | 4770 | 4770 | 40 | 4/6 | YML | ||||||
Zhongshan到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
YANTIAN | 2685 | 4870 | 4870 | 40 | 4/6 | YML | |||||
NANSHA到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
YANTIAN | 2660 | 4820 | 4820 | 40 | 4/6 | YML | |||||
SANSHAN到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 2945 | 4940 | 4940 | 52 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Hongwan到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 2945 | 4940 | 4940 | 52 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
RONGQI到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3070 | 5190 | 5190 | 52 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
HONG KONG到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3045 | 5140 | 5140 | 50 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Xiaolan到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 2945 | 4940 | 4940 | 52 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
2870 | 4790 | 4790 | 6140 | 47 | 6/1 | EMC |
11月2日約19時,港澳駁船“建工228”輪在南沙港區(qū)水域行駛,由于突發(fā)大浪,導(dǎo)致船體劇烈晃動,造成船上17個集裝箱落水,在南沙港區(qū)水域水面漂移;“建工228”輪機(jī)艙進(jìn)水,失去動力,存在隨時沉沒的風(fēng)險(xiǎn)。事故發(fā)生后,正在現(xiàn)場指揮作業(yè)的南沙二期指導(dǎo)員郭欣第一時間發(fā)現(xiàn)異常情況,并立即向碼頭公司及廣州港(Guangzhou)總調(diào)度室匯報(bào)。
據(jù)從歐門集團(tuán)(EurogateGroup)獲悉,由中遠(yuǎn)海運(yùn)、法國達(dá)飛輪船、中國臺灣長榮海運(yùn)和香港東方海外組建的“海洋聯(lián)盟”即將連通中國與德國威廉港(Wilhelmshaven)。此外,漢堡南美和現(xiàn)代商船也將提供亞洲地區(qū)與威廉港之間的集運(yùn)服務(wù)。
航運(yùn)咨詢公司德路里(Drewry)近日 表示,亞洲--南美洲東海岸(ECSA)的集運(yùn)市場貿(mào)易量2017年將繼續(xù)保持10%以上的增幅,但仍將低于2015年同期。