20GP
40GP
40HQ
長榮集團始于長榮海運公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司??偛吭O在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿易路線是:遠東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內服務連接端口,亞洲到中東,波...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Karachi SAPT整箱海運費KMTC |
|||||||||||
1960 | 2270 | 2270 | 16 | 1/2 | KMTC | ||||||
Shekou到Karachi SAPT整箱海運費YML |
|||||||||||
1700 | 2300 | 2300 | 14 | 2/3 | YML | ||||||
Shekou到Karachi SAPT整箱海運費KMTC |
|||||||||||
1960 | 2270 | 2270 | 18 | 3/5 | KMTC | ||||||
Zhuhai到Karachi SAPT整箱海運費COSCO |
|||||||||||
SHEKOU | 2025 | 2325 | 2325 | 22 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Qinzhou到Karachi SAPT整箱海運費COSCO |
|||||||||||
SHEKOU | 2100 | 2450 | 2450 | 22 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Jiangmen到Karachi SAPT整箱海運費COSCO |
|||||||||||
SHEKOU | 1975 | 2250 | 2250 | 22 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Shantou到Karachi SAPT整箱海運費COSCO |
|||||||||||
SHEKOU | 2000 | 2350 | 2350 | 22 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Foshan到Karachi SAPT整箱海運費COSCO |
|||||||||||
SHEKOU | 1950 | 2250 | 2250 | 22 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Shunde到Karachi SAPT整箱海運費COSCO |
|||||||||||
SHEKOU | 1975 | 2275 | 2275 | 22 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Zhaoqing到Karachi SAPT整箱海運費COSCO |
|||||||||||
SHEKOU | 1975 | 2250 | 2250 | 22 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO |
運費飆漲、一箱難求、船期延誤、港口擁堵已成為2021年的海運常態(tài)。受新冠疫情影響,鹽田碼頭西區(qū)停擺已經超過15天,仍然還沒有恢復,而東區(qū)碼頭作業(yè)效率僅恢復30%左右,這導致鹽田港(Yantian)業(yè)務處理量大跌六七成,大量國際班輪不得不長時間等待或者直接跳港,引發(fā)了蝴蝶效應。鹽田港生產效率下降帶來的沖擊波猶如一記“重拳”,讓脆弱的全球航運物流網絡雪上加霜。
據悉,因為報廢船舶造成重大環(huán)境破壞,長榮海運等多家航運公司被全球最大的主權財富基金列入禁止投資的黑名單。