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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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LAEM CHABANG | 360 | 720 | 720 | 7 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Huangpu到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 410 | 770 | 770 | 7 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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LAEM CHABANG | 500 | 800 | 800 | 7 | 4/5 | EMC | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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LAEM CHABANG | 550 | 900 | 900 | 8 | 3/4 | EMC | |||||
Shunde到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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LAEM CHABANG | 370 | 710 | 710 | 6 | 6/7 | OOCL | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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390 | 775 | 775 | 5 | 3/4 | WHL | ||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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400 | 800 | 5 | 5/7 | CULK | |||||||
Qingdao到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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PORT KELANG | 1050 | 1150 | 1150 | 23 | 5/2 | EMC |
據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道:世界上規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)的上海洋山深水港四期全自動(dòng)化碼頭2017年底即將投入試運(yùn)營(yíng)。待建成運(yùn)行后,預(yù)計(jì)吞吐量將超過(guò)整個(gè)上海港的一半,進(jìn)一步鞏固上海世界第一大港的地位。作為海上絲綢之路的重要港口,上海港正迎接著來(lái)自全球214個(gè)國(guó)家和地區(qū)的集裝箱貨物,未來(lái)其吞吐能力還將不斷增強(qiáng)。
湛江港集團(tuán)2017年完成貨物吞吐量1.45億噸,同比增長(zhǎng)15%,助推湛江港口完成貨物吞吐量2.8億噸,居全國(guó)沿海港口第11位、廣東港口第2位。
陽(yáng)明海運(yùn)近日與中國(guó)臺(tái)灣中信銀行攜手共同客戶奇美實(shí)業(yè),完成中國(guó)臺(tái)灣首例區(qū)塊鏈國(guó)際貿(mào)易概念驗(yàn)證,通過(guò)運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)成功加速海運(yùn)及貿(mào)易融資流程,提升服務(wù)效率,使參與國(guó)際貿(mào)易的各方在作業(yè)流程節(jié)省2到4天的時(shí)間。