0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 400.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 310.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費(fèi) | USD | 60.0 | 120.0 | 120.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名，是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明，并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Calcutta整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| COLOMBO | 1305 | 2125 | 2125 | 22 | 2/5 | MSC | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 1315 | 1550 | 1550 | 17 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 1315 | 1550 | 1550 | 17 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| PORT KELANG | 1830 | 88938 | 2250 | 21 | 1/4 | IAL | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| HALDIA | 1580 | 2250 | 2250 | 25 | 6/2 | SITC | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| PORT KELANG | 1830 | 88938 | 2250 | 21 | 5/1 | IAL | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| PORT KELANG | 1680 | 88938 | 1950 | 21 | 5/1 | IAL | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| PORT KELANG | 1480 | 88988 | 1900 | 20 | 4/7 | WHL | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| PORT KELANG | 1430 | 88938 | 1650 | 21 | 1/4 | IAL | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| KATTUPALLI | 1190 | 1310 | 1310 | 21 | 1/4 | HMM | |||||
1月5日，據(jù)從上海港引航站獲悉，該站去年緊扣“安全與服務(wù)”的引航工作主線，在融入港口發(fā)展新常態(tài)中展現(xiàn)了新作為，切實(shí)服務(wù)和保障港口生產(chǎn)，引航生產(chǎn)平穩(wěn)有序，引航安全保持穩(wěn)定，年引航艘次首次突破7萬大關(guān)，創(chuàng)上海港開埠以來年引航艘次歷史新高。
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加爾各答港(KoPT)被裁定為'主要港口年度“之間的2014 - 2015年12個主要港口。該獎項(xiàng)是為了表彰其令人印象深刻的增長速度在冊，優(yōu)化產(chǎn)能利用率，提高每泊位輸出，和客戶滿意度，KoPT在一份聲明中說。
隨著集裝箱即期費(fèi)率繼續(xù)下降并接近合同費(fèi)率，又有兩家海運(yùn)公司報(bào)告了創(chuàng)紀(jì)錄的第一季度收益。
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