20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 656.0 | 998.0 | 998.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 285.0 | 430.0 | 430.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 |
泰國宏海箱運有限公司(RCL)開始作為一個公共駁船快線運營商,在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線集裝箱船。 在1988年,RCL被列在泰國證券交易所上市,并從此取得了令人滿意的業(yè)績和財務(wù)回報股東。 目前,RCL擁有并經(jīng)營40艘集裝箱船,覆蓋超過60個目的地在亞洲,澳洲和中東。 RCL將越來越多地通過提供...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Laem Chabang整箱海運費TSL |
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LAEM CHABANG | 605 | 1210 | 1210 | 10 | 3/6 | TSL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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LAEM CHABANG | 700 | 1400 | 1400 | 7 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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LAEM CHABANG | 700 | 1400 | 1400 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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LAEM CHABANG | 700 | 1400 | 1400 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費TSL |
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LAEM CHABANG | 605 | 1210 | 1210 | 6 | 6/2 | TSL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費RCL |
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LAEM CHABANG | 625 | 1300 | 1300 | 6 | 4/7 | RCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費RCL |
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LAEM CHABANG | 625 | 1300 | 1300 | 6 | 4/7 | RCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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LAEM CHABANG | 770 | 1540 | 1540 | 8 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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LAEM CHABANG | 750 | 1500 | 1500 | 13 | 3/6 | SITC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費RCL |
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LAEM CHABANG | 625 | 1300 | 1300 | 7 | 3/6 | RCL |
11月9日,馬士基集團旗下MCC船公司發(fā)布通知稱:由于馬尼拉南港嚴(yán)重的塞港,現(xiàn)決定暫單航次取消掛靠馬尼拉南港。
由于航運公司優(yōu)先考慮滿足中國和越南的運力,貨主們表示,泰國的集裝箱短缺正在困擾著供應(yīng)鏈。
今年以來,遼港集團在做好疫情防控的基礎(chǔ)上,優(yōu)化港口生產(chǎn)作業(yè)組織流程,全力克服疫情帶來的不利影響,維護航線、貨源穩(wěn)定,加大市場開發(fā)力度,積極拓展集裝箱新增航線。今年2月份,遼港集團新增兩條東南亞直航航線,使東南亞集裝箱航線增至21條,在持續(xù)完善自身航線網(wǎng)絡(luò)布局的同時,積極助力腹地客戶企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),為服務(wù)“一帶一路”沿線國家提供航線支撐。