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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，現(xiàn)代商船（Hangul：????）是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國(guó)出口中所占比例最大，成為韓國(guó)第一大國(guó)家集裝箱運(yùn)輸公司，尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來(lái)?，F(xiàn)代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韓國(guó)綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司，擁有超過(guò)50海上航線(xiàn)，在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 2041 | 3322 | 3322 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 2041 | 3322 | 3322 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
GAOMING到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 2266 | 3672 | 3672 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
GAOMING到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2250 | 3240 | 3240 | 38 | 2/4 | MSC | |||||
HONG KONG到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 2110 | 3020 | 3020 | 38 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 2130 | 3060 | 3060 | 38 | 4/5 | MSC | |||||
Shekou到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| COLOMBO | 2130 | 3060 | 3060 | 38 | 2/4 | MSC | |||||
Huangpu到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2250 | 3260 | 3260 | 38 | 2/4 | MSC | |||||
BEIJIAO到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2360 | 3380 | 3380 | 38 | 2/4 | MSC | |||||
Yantian到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| PIRAEUS | 100 | 3200 | 3200 | 42 | 3/4 | OOCL | |||||
中國(guó)生產(chǎn)商和出口商正在通過(guò)將部分訂單從輪船轉(zhuǎn)移到火車(chē)和飛機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)中歐貿(mào)易路線(xiàn)的多樣化，以應(yīng)對(duì) COVID-19 疫情在上海和長(zhǎng)三角一些鄰近地區(qū)造成的干擾和不確定性。生產(chǎn)和貿(mào)易中心。這一轉(zhuǎn)變發(fā)生在上海這個(gè)世界上集裝箱吞吐量最大的港口面臨著不斷增加的集裝箱庫(kù)存之際。一些大型國(guó)際航運(yùn)公司在港口暫停貨物交付，對(duì)貨物的及時(shí)交付構(gòu)成嚴(yán)重挑戰(zhàn)。
據(jù)悉，現(xiàn)代商船（HMM）將會(huì)收購(gòu)西班牙阿爾赫西拉斯的TTIA(Total Terminal International Algeciras)碼頭的100%股份。
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