20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團始于長榮海運公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司?？偛吭O在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿易路線是：遠東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內服務連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到JAKARTA整箱海運費OOCL |
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| HONGKONG | 620 | 1270 | 1270 | 10 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 700 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 700 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 700 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 700 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 700 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費YML |
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| 560 | 1110 | 1110 | 5 | 1/2 | YML | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費YML |
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| 640 | 1280 | 1280 | 5 | 1/2 | YML | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運費SITC |
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| 910 | 1760 | 1760 | 6 | 1/2 | SITC | ||||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 670 | 1340 | 1340 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
深圳（ShenZhen）蛇口集裝箱碼頭（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30對系統進行升級維護，在此期間，SCT閘口將暫停所有提還箱服務。
陽明海運看好印度尼西亞經濟成長動能，自2018年4月20日起將升級東南亞航線（Southeast Asia Service--簡稱SEA航線）為2,800TEU型集裝箱船舶，提供新加坡/馬來西亞巴生往返印度尼西亞雅加達港、泗水港及潘姜港間便捷的服務。
張榮發(fā)一生從海運起家，年輕時從船員開始做起，41歲自立門戶、創(chuàng)立長榮海運，短短17年就讓長榮成為世界上最大的集裝箱船(船型 船廠 買賣)隊，成為世界集裝箱船王，62歲又創(chuàng)立長榮航空，正式跨足?？者\，企業(yè)版圖橫跨海運空運飯店業(yè)物流業(yè)，總資產超過150億美元，隨著他的過世，他的傳奇一生就此落幕。
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