20GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Kota Kinabalu整箱海運費WHL |
|||||||||||
PORT KELANG | 1040 | 1720 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
Shekou到Kota Kinabalu整箱海運費WHL |
|||||||||||
PORT KELANG | 990 | 1620 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
Xiamen到Kota Kinabalu整箱海運費EMC |
|||||||||||
KAOHSIUNG | 1200 | 2000 | 2000 | 14 | 1/5 | EMC | |||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海運費WHL |
|||||||||||
PORT KELANG | 1010 | 2020 | 2020 | 9 | 5/6 | WHL | |||||
Qingdao到Kota Kinabalu整箱海運費EMC |
|||||||||||
HongKong | 1600 | 1850 | 1850 | 20 | 5/2 | EMC | |||||
Shekou到Kota Kinabalu整箱海運費WHL |
|||||||||||
PORT KELANG | 990 | 1620 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海運費MSK |
|||||||||||
TANJUNG PELEPAS | 950 | 1850 | 1850 | 20 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到Kota Kinabalu整箱海運費MSK |
|||||||||||
TANJUNG PELEPAS | 1000 | 1950 | 1950 | 19 | 7/1 | MSK | |||||
Huangpu到Kota Kinabalu整箱海運費SITC |
|||||||||||
NANSHA | 970 | 1880 | 1880 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Kota Kinabalu整箱海運費SITC |
|||||||||||
NANSHA | 970 | 1880 | 1880 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運輸前對所托運的載貨集裝箱毛重進行驗證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
受益于中美貿(mào)易戰(zhàn)帶動?xùn)|南亞貨量增加,以亞洲航線為主的中國臺灣萬海航運(WHL)今年收益持續(xù)增長,預(yù)計2019年全年業(yè)績表現(xiàn)將會優(yōu)于去年。