20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 125 | 240 | 240 | 3 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 125 | 240 | 240 | 3 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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135 | 265 | 265 | 660 | 3 | 2/5 | WHL | |||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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135 | 265 | 265 | 660 | 4 | 4/6 | WHL | |||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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330 | 3 | 1/2 | WHL | ||||||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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90 | 180 | 180 | 160 | 3 | 2/3 | TSL | |||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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90 | 180 | 180 | 160 | 3 | 6/7 | TSL | |||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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140 | 280 | 280 | 3 | 5/6 | TSL | ||||||
Qingdao到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HongKong | 690 | 730 | 730 | 15 | 5/2 | EMC | |||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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145 | 290 | 290 | 6 | 2/3 | CMA |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
2016年全球集裝箱量增長了1.8%,高于2015年的1.4%。在2016年前六個(gè)月不溫不火,港口吞吐量最終在下半年出現(xiàn)反彈,2016年4季度的銷量增長飆升至4.0%,而第一季度為負(fù)增長-0.6%。
2016年3月11日上午所屬德翔海運(yùn)(TSL)的“德翔臺北”號萬噸貨柜在中國臺灣新北市石門海岸以北約300多米處擱淺 21名船員獲救