0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 760.0 | 1287.0 | 1287.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸，物流及碼頭公司之一，在世界各地70個(gè)國家的320多個(gè)辦事處，提供78條航線班輪服務(wù)，包括在國際交易市場有一個(gè)超過300艘的船隊(duì)，其中包括大聯(lián)盟成員行的船只，駁船和東方...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiangmen到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Huangpu到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
| SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
| SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| 370 | 575 | 575 | 7 | 5/7 | EMC | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| 370 | 575 | 575 | 7 | 6/7 | EMC | ||||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
| SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知，即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求，招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭（SCT）率先上線。
9月4日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)（45米/秒），換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)（48-50米/秒），和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)；也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來，登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
據(jù)悉，上周，中國開始建造兩艘打破橫梁紀(jì)錄的22,000 標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）超大型集裝箱船。這些船是法國達(dá)飛集團(tuán)（CMACGM）去年9月與中國船舶工業(yè)集團(tuán)（CSSC）簽署的九艘船協(xié)議中的一部分。
免費(fèi)將最新的海運(yùn)、空運(yùn)新聞和促銷直接發(fā)送到您的收件箱！
聯(lián)系我們
電話: +86-755-82136100/+86-13316986338
郵箱: 949385575@qq.com
