20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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605 | 195 | 195 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
Xiamen到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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400 | 800 | 800 | 4 | 6/7 | EMC | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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305 | 620 | 620 | 8 | 4/5 | OOCL | ||||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 220 | 440 | 440 | 8 | 1,2,3,4,5/7 | YML | |||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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305 | 620 | 620 | 7 | 4/5 | OOCL | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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300 | 600 | 600 | 7 | 2/3 | COSCO | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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300 | 600 | 600 | 6 | 1/3 | COSCO | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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300 | 600 | 600 | 6 | 4/5 | COSCO | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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295 | 590 | 590 | 8 | 1/3 | YML | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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380 | 760 | 760 | 7 | 2/3 | WHL |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
貿(mào)易公司Marubeni Corp周一表示,截至2月底,日本三大港口的鋁庫存量為28.2萬噸。 Marubeni從橫濱港,名古屋港和大阪港的收集數(shù)據(jù)。
萬海航運(yùn)(WHL)公布,將自2018年1月24日新增一條華東至西印的直航航線(China–India Service VI, CI6航線),將與中遠(yuǎn)海集運(yùn)共同經(jīng)營此航線,擴(kuò)大印度航線服務(wù)網(wǎng)路。