20GP
40GP
40HQ
45HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Xiamen到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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KAOHSIUNG | 500 | 1000 | 1000 | 16 | 1/5 | EMC | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費YML |
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410 | 820 | 820 | 4 | 1/2 | YML | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費OOCL |
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510 | 1020 | 1020 | 7 | 2,4/3,6 | OOCL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費WHL |
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625 | 1250 | 1250 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
Qingdao到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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1200 | 1450 | 1450 | 13 | 5/2 | EMC | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費CMA |
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495 | 990 | 990 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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515 | 1130 | 1130 | 7 | 2/3 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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515 | 1130 | 1130 | 6 | 1/3 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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515 | 1130 | 1130 | 5 | 5/7 | KMTC | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費CMA |
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495 | 990 | 990 | 5 | 6/7 | CMA |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運營,該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運碼頭正式結(jié)束運營,未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運輸功能。
看好東南亞市場發(fā)展,貨柜雙雄陽明海運與萬海航運宣布,將合作新增一條星馬連結(jié)印尼主要港口航線,將由萬海航運及陽明海運各投入一艘2800TEU船舶共同營運,提供每周定期航班的服務(wù),航程周期為14天。首航將于2018年4月20日由馬來西亞巴生港出發(fā)。
據(jù)Seaintel最新調(diào)查,2017年第一季度全球18大班輪公司準班率整體下滑約10%,各班輪公司準班率都有所下滑,其中曾經(jīng)準班率第一的馬士基航運跌至第八位,準班率較上年同期下滑7.1%,而其剛剛獲董事會批準的收購對象——漢堡南美這次拔得頭籌,暫列第一,萬海航運第二。馬士基航運聯(lián)盟伙伴地中海航運下滑11.1%,排名跌出前十位。準班方面表現(xiàn)最糟的是美國總統(tǒng)輪船。