20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網聯(lián)船務 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務。截至2017年,其機隊總規(guī)模為140萬標準箱。 海洋網絡快遞 ...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到PORT KELANG整箱海運費CMA |
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485 | 970 | 970 | 5 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費CMA |
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485 | 970 | 970 | 4 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費CMA |
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485 | 970 | 970 | 5 | 2/3 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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515 | 1130 | 1130 | 5 | 4/5 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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515 | 1130 | 1130 | 6 | 1/2 | KMTC | ||||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結束運營,該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據了解,隨著蛇口客運碼頭正式結束運營,未來將作為配套設施,并不承擔運輸功能。
據當?shù)孛襟w4月11號報道,集裝箱船“INTERASIA CATALYST”從馬來西亞巴生港(Port Klang)駛往印度忽然冒煙起火,隨后,火勢蔓延,消防員對船上11個著火的集裝箱展開持續(xù)撲救行動。
據悉,受集運整合影響,日本“三”大船公司(NYK,NOL,KLINE)2018財年一季度紛紛虧損。