0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 500.0 | |||||
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊，包含業(yè)務人員、運務人員及財務管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Kobe整箱海運費WHL |
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| 380 | 760 | 760 | 6 | 2/3 | WHL | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運費WHL |
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| 390 | 780 | 780 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
Yantian到Kobe整箱海運費WHL |
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| HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 14 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Kobe整箱海運費WHL |
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| HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 14 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Kobe整箱海運費TSL |
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| 385 | 770 | 770 | 5 | 3/4 | TSL | ||||||
Huangpu到Kobe整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 320 | 640 | 640 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Kobe整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 320 | 640 | 640 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Kobe整箱海運費OOCL |
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| HONGKONG | 380 | 710 | 710 | 7 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Xiamen到Kobe整箱海運費WHL |
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| 400 | 800 | 800 | 4 | 6/7 | WHL | ||||||
NANSHA到Kobe整箱海運費OOCL |
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| HONGKONG | 405 | 760 | 760 | 7 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
8月19日召開的珠海市政府常務會議審議并原則通過了《珠海港口發(fā)展“十三五”規(guī)劃》。《規(guī)劃》提出，到2020年，珠海港建成港口通過能力2.0億噸，貨物吞吐量超1.7億噸，其中集裝箱吞吐量將達到310萬標準箱，相較2015年或增長165%。
世界上最繁忙的幾大集裝箱碼頭都遭遇門禁擁堵的問題，例如，日本的大阪港，排隊集卡車綿延數(shù)公里，甚至整個港區(qū)都寸步難行。
德翔海運計劃明年上市，德翔海運董事長陳德勝在指出，德翔去年貨柜裝卸量達157萬箱，增長18％，營收達260億元，雖然市場情況不佳，仍有約7.8億元獲利，以公司的年輕活力與機動彈性，今年業(yè)績絕對再創(chuàng)佳績，預計年內(nèi)加訂兩艘貨柜船，明、后年股票上市。
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