UpdateTime：2021/7/23 16:44:19

漲 漲 漲 !最高13300美元!馬士基、達飛、赫伯羅特開征、上調(diào)多項費用。

馬士基收取PSS 上調(diào)冷箱運費標(biāo)準(zhǔn)

馬士基日前表示，為減少貨物延期情況，將對從遠東到北歐和地中海地區(qū)的短期貨物(short-term cargo)，收取旺季附加費(PSS)。

新費用從7月15日起生效，不同地區(qū)的適用范圍有所不同。

具體而言，對從遠東(不包括中國臺灣)至歐洲的20英尺干箱、框架集裝箱和敞頂箱，每箱收取1000美元。

對從遠東(不包括中國臺灣)至歐洲的40英尺干箱、框架集裝箱、敞頂箱、高箱，以及45英尺的高箱，每箱收取2000美元。

對從中國臺灣到歐洲的20英尺干箱、框架集裝箱和敞頂箱，每箱收取475美元。

此外，鑒于當(dāng)前市場狀況，為提高準(zhǔn)班率，馬士基還將提高從越南到全球所有冷箱的運費標(biāo)準(zhǔn)。

*胡志明至全球冷箱新運費標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)新運費標(biāo)準(zhǔn)，從越南胡志明到俄羅斯圣彼得堡和瑞典哥德堡的運費最高，均為每40英尺冷箱13300美元。

該費用的有效期為8月1日至8月14日。

達飛收取港口擁堵附加費、上調(diào)GRR

7月19日，達飛(CMACGM)發(fā)布公告表示，由于中國福州福清港近期的碼頭運營和提箱作業(yè)速度緩慢，可用冷箱插頭數(shù)量不足，導(dǎo)致達飛被迫將冷箱貨物轉(zhuǎn)移到其他港口。

達飛表示，為了支付額外費用，將對每個冷箱收取1500美元的港口擁堵附加費(PCS)。

適用范圍為全球港口至中國福州福清港，除美國和巴西新費用生效日期為8月21日外，其他地區(qū)為7月21日生效。

此外，達飛還上調(diào)了從南非至亞洲的費率恢復(fù)費(GRR)。

亞洲地區(qū)包括中國大陸、中國臺灣、韓國、東南亞、印度東海岸、孟加拉國、斯里蘭卡。

生效范圍為干貨集裝箱，GRR上漲幅度為每20英尺集裝箱上調(diào)50美元。

赫伯羅特收取OCS和PCS

赫伯羅特日前表示，由于美國內(nèi)陸運輸?shù)某杀驹黾?，將對所有通過多式聯(lián)運方式運輸?shù)呢浳?，每箱合并收?50美元的運輸擁堵附加費(OCS)和運輸前擁堵附加費(PCS)。

新費用將于8月1日或承運人收到貨物后生效，有效期將另行通知。

赫伯羅特稱，上述附加費范圍為在美國的所有進口運輸中，由赫伯羅特負責(zé)的卡車和鐵路運輸，以及在美國的所有出口運輸中，由赫伯羅特負責(zé)的卡車運輸。