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ONE在跨太平洋航線失利后 達(dá)飛輪船或成最大贏家

UpdateTime:2018/10/25 10:17:29

據(jù) Alphaliner 最新的數(shù)據(jù)顯示,日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)在2018年4-9月間的東向跨太平洋航線貨運量同比下降14.2%。

不久前,ONE 不得不調(diào)整盈利預(yù)期,預(yù)計2018財年將虧損6億美元。

ONE自今年4月1日正式運營以來,跨太平航線貨運量表現(xiàn)糟糕,尤其是在4月和5月,貨運量銳減34%和37%。

Alphaliner 表示,跨太平洋市場的角逐,日益激烈。 目前,ONE 在該航線的市場份額已跌至第三位,而中遠(yuǎn)海運集運(COSCO SHIPPING)占有17%。

此外,達(dá)飛輪船(CMA)通過旗下子公司 APLANL,在4-9月間的跨太平航線上強勢增長7.3%,從而將達(dá)飛的市場份額提升至第二位,為15%。

Alphaliner進(jìn)一步表示,今年9月,達(dá)飛在該航線的運量甚至超過中遠(yuǎn)海運集運和東方海外(OOCL)。

自 APL 推出 EXX 航線服務(wù)并升級EX1航線后,達(dá)飛在該市場的運量就開始顯著上升,而包括中遠(yuǎn)海運集運在內(nèi)的其他船公司,也在今夏優(yōu)化跨太平航線運力部署。

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