UpdateTime:2016/4/29 13:06:28
中國臺灣船公司萬海航運 ( WHL ) 和日本川崎汽船(Kline)、新加坡太平船務(PIL)達成協(xié)議,共同運營從越南和南中國到美國太平洋西南的航線服務。
這個命名為CALCO-C的服務將在2016年5月21日生效,有7艘 8000 TEU的船隊運作。
根據(jù)協(xié)議,萬海航運和川崎汽船將各自部署3艘船舶,PIL將提供一艘船舶。航線途徑港口覆蓋 Cai Mep、Nansha (南沙港)、Yantian (鹽田港)、ximeng (廈門港)和 Long Beach (長灘港)。
除了上述以外, 萬海將交換進入K Line的CALCO-B (CCB) 、 CALCO-E (CCE) 服務航線 以及 中遠集運 ( COSCO Container Lines )的CEN和MD1服務線路。
該服務覆蓋范圍包括中國北部、中部、東部和南方,以及美國西雅圖。
此舉似乎是因為德魯里預測的非大聯(lián)盟運營商被冷落,不得不找尋新的合作伙伴,尤其是新聯(lián)盟(CMA CGM 、中遠集運、長榮海運、東方海外)的出現(xiàn)。
海洋聯(lián)盟計劃于明年啟用,預計將接替太平洋最大的運營商船共享協(xié)議 (VSA : Vessel Sharing Agreement )和不到36%的市場份額,而在亞洲到北歐它將獲得 2M中31%的額定份額中的5%。