UpdateTime：2021/9/8 17:18:12

2021年對鐵礦石的強勁需求對干散貨市場運價的上漲做出了重大貢獻。在其最新的每周報告中，船舶經(jīng)紀(jì)人 Banchero Costa 表示，“到目前為止，2021 年的鐵礦石貿(mào)易表現(xiàn)非常強勁。根據(jù) Refinitiv 的船舶跟蹤數(shù)據(jù)，2021 年前 7 個月的全球總裝載量同比增長 2.8% 至 8.919 億噸。這高于 2019 年前 7 個月的 8.556 億噸，該年份受布魯馬迪尼奧大壩災(zāi)難影響。然而，這略低于 2018 年前 7 個月創(chuàng)下的歷史記錄 8.921 億噸”。

據(jù)該船舶經(jīng)紀(jì)人稱，“就噸英里而言，情況更加積極，因為貿(mào)易已大量轉(zhuǎn)向從巴西到亞洲的長途運輸。2021 年前 7 個月，來自澳大利亞的鐵礦石總出貨量實際上同比下降 -1.1%，至 5.059 億噸。另一方面，同期來自巴西的總出貨量同比增長 14.0% 至 1.945 億噸。但請注意，這仍低于 2018 年同期的 2.136 億噸布魯馬迪尼奧之前的水平。

來源：banchero costa &c spa

巴西目前占全球鐵礦石出貨量的 21.8%，僅次于澳大利亞的 56.7%。南非是僅次于澳大利亞和巴西的第三大出口國，市場份額僅為 3.6%。南非 2020 年前 12 個月的海運鐵礦石出口量同比下降 -3.2% 至 5490 萬噸。這不一定是由于 Covid 問題，而實際上是長期負(fù)面趨勢的一部分。早在 2019 年，南非的出口量就從 2018 年的 5700 萬噸下降到了 5670 萬噸，同比下降了 -0.5%，而這反過來又比 2017 年的 6100 萬噸同比下降了 -6.5%，” Banchero Costa 指出。

“但是，Covid 限制所做的是極大地改變了季節(jié)性模式。2020 年第一季度，南非出口了 1560 萬噸鐵礦石，同比增長 3.8%。2020 年第二季度，Covid-19 襲擊，鐵礦石出口量下降至 1140 萬噸，同比下降 -20.7%。2020 年第三季度，南非出口量回升至 1460 萬噸，同比增長 5.3%。2020 年第四季度，銷量下降至 1,320 萬噸，同比-1.2%。2021 年第一季度情況仍然相當(dāng)疲軟，南非出口了 1410 萬噸鐵礦石，同比下降 -9.6%。2021 年第二季度的情況更不樂觀，為 1,350 萬噸，從技術(shù)上講比慘淡的 2021 年第二季度同比增長 17.9%，但遠(yuǎn)低于 2019 年第二季度的 1,440 萬噸出口量，”船舶經(jīng)紀(jì)人表示。

來源：banchero costa &c spa

據(jù) Banchero Costa 稱，“總體而言，2021 年前 7 個月，南非出口了 3230 萬噸鐵礦石，同比增長 2.9%。就南非鐵礦石出口目的地而言，情況發(fā)生了很大變化。中國大陸仍然是南非最大的鐵礦石進口國，份額為 48.7%。2021 年前 7 個月，從南非到中國的進口量同比下降 -23.2% 至 1,570 萬噸，而 2020 年同期為創(chuàng)紀(jì)錄的 2,050 萬噸。南非礦石的第二大目的地是歐盟， 27.9% 的份額。2021 年前 7 個月，從南非到歐盟 27 國的出貨量同比增長 86.8% 至 900 萬噸，高于 2020 年同期的 480 萬噸。這也遠(yuǎn)高于同期的 730 萬噸。 2019. 對英國的出口同比增長 50.9% 至 0。500 萬噸，基本上回到 2019 年的水平。今年到目前為止，從南非到韓國的出口量同比下降 -21.1% 至 210 萬噸。對日本而言，它們同比增長 9.9% 至 190 萬噸。對越南而言，同比增長 71.9% 至 40 萬噸”。