UpdateTime:2019/9/11 17:39:31
長榮海運(EMC)認為,從市場整體來看,“目前買(訂造)比租將劃算”。
長榮海運之前承租,訂造11艘23000TEU大船原計劃生變。
該公司9月10日發(fā)布公告稱,將之前決議的訂造、承租最多11艘23000TEU型船,改為訂造總計10艘23000TEU型船,總造價為14億美元至16億美元。
根據(jù)公告,此次所訂造的10艘大船,具體為:由長榮海運向三星重工訂造2艘;子公司長榮香港向江南造船訂造2艘;另一家子公司青標海運,則向三星重工訂造4艘,向滬東中華造船訂造2艘。
今年8月,長榮海運曾宣布,將通過長榮香港和青標海運兩家子公司,訂造或承租最多11艘23000TEU型船。
針對此次大船計劃調(diào)整,長榮海運表示,這是為了配合集團的船隊規(guī)劃,將原計劃承租的大船,改為訂造。
另有媒體報道稱,長榮海運在經(jīng)過內(nèi)部評估后認為,從市場整體來看,“目前買(訂造)比租劃算”。
根據(jù)長榮海運的計劃,今年下半年開始,會陸續(xù)有新船加入。今年年底前,將新增船舶8艘。2020年至2022年,將新增船舶55艘。屆時,該公司總運力將增加至166萬TEU,運力排名直逼全球第五。
根據(jù)Alphaliner9月11日數(shù)據(jù),長榮海運的總運力為131.19萬TEU,船舶208艘,運力排名全球第七。其中自有船舶114艘,租賃運力94艘,訂造運力為58艘、33.65萬TEU。