UpdateTime:2020/10/28 10:34:04
據(jù)有關(guān)消息,2020年10月27日,波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)報(bào)1413點(diǎn),較前一交易日上漲11點(diǎn)。
10月27日波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BCI)報(bào)2244點(diǎn),較前一交易日上漲37點(diǎn)(1.68%)。連續(xù)上漲1日,累計(jì)1.68%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報(bào)18606美元/天,較上一交易日上漲302美元(1.65%)。連續(xù)上漲1日,累計(jì)1.65%。該型船舶噸位在8萬(wàn)噸以上,主運(yùn)貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。
巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報(bào)10317美元/天,較上一交易日上漲30美元(0.29%)。連續(xù)上漲3日,累計(jì)3.61%。該型船舶噸位為5~8萬(wàn)噸,運(yùn)貨物為民生物資及谷物等大宗物資。
靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報(bào)8771美元/天,較上一交易日變動(dòng)0美元(0.00%)。該型船舶噸位通常在4~5噸。
10月27日波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)968點(diǎn),較前一交易日下跌4點(diǎn)(0.41%)。連續(xù)下跌1日,累計(jì)0.41%。
超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報(bào)10644美元/天,較上一交易日下跌46美元(0.43%)。連續(xù)下跌2日,累計(jì)0.49%。該型船舶噸位通常在4噸以下。
BDI全稱(chēng)波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(Baltic Dry Index),由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布,歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個(gè)工作日,交易所都會(huì)向世界各地的經(jīng)紀(jì)人詢(xún)問(wèn)各個(gè)航運(yùn)線路的預(yù)定價(jià)格。指數(shù)變量包含諸如船的類(lèi)型和速度以及航程的變量。