據(jù)有關(guān)港口管理人員和其他管理人士說,創(chuàng)紀(jì)錄的貨物進(jìn)口造成了從美國最繁忙的港口到運輸網(wǎng)絡(luò)其他部分的延誤。
以星航運(中國)有限公司為客戶提供各種廣泛的進(jìn)出口通道,包括北美、歐洲和地中海地區(qū)、澳大利亞、西非、中東和東南亞地區(qū)的往返服務(wù),并在中國各地開發(fā)了一套完整的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
自2020年夏天以來,美國港口洛杉磯港(Los Angeles)和長灘港(Long Beach)一直受到擁堵的困擾,而目前情況正變得越來越糟糕。
美國聯(lián)邦海事委員會(FMC)說,它收到了一些指控,這些指控是關(guān)于集裝箱船運營商沒有提貨準(zhǔn)備出口到中國的整箱貨物。
地中海航運(MSC)表示,從11月4日(預(yù)訂日)起,由于歐洲出口冷藏集裝箱的強烈需求以及隨之而來的昂貴的臨時庫存需求,它將收取附加費。將向從歐洲運往中東和遠(yuǎn)東的每個干集裝箱收取200美元的附加費。
11月2日,上海出口集裝箱結(jié)算運價指數(shù)(SCFIS):歐洲航線指數(shù):1431.75點,較上期上漲3.2%,美西航線指數(shù):2376.13點,較上期上漲0.7%。
?在過去三個月,集裝箱船運費持續(xù)大漲,爆倉缺柜成為常態(tài)。在運力緊張的背景下,除了海運價格暴漲、難以訂柜以外,貨運旺季時,熱門航線還頻頻出現(xiàn)甩柜的現(xiàn)象。各位外貿(mào)貨代人是叫苦不迭,這種情況還會持續(xù)多久呢?有專家表示不會太久了。
今年第三季度以來北美航線貨量急劇攀升運力吃緊,長榮海運(EMC)為北美市場需求設(shè)計的12000TEU級F型集裝箱船開始陸續(xù)投入運營,在北美航線扮演物資疏運尖兵的重要角色?! ?/p>
當(dāng)前,中國到美國的運價還在漲!根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,到美東航線市場運價已沖破USD 5000/FEU。
以星航運(ZIM)明確將主打“電商快航牌”。以星航運10月19日在官網(wǎng)宣布,已與阿里巴巴就直接實現(xiàn)海運服務(wù),鎖定海運費用,簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,以改善阿里巴巴賣家的物流服務(wù)。
因美國企業(yè)補充庫存及相關(guān)零售商為即將到來的萬圣節(jié)、圣誕節(jié)做準(zhǔn)備,洛杉磯港(LOS ANGELES)的進(jìn)口貨物正在激增。
據(jù)悉,韓國班輪運營商HMM將連續(xù)第三個月提供從釜山(Busan)到洛杉磯(Los Angeles)的臨時集裝箱航線服務(wù)。
由于中國黃金周假期之前涌入的大量貨物導(dǎo)致洛杉磯港(LOS ANGELES)和長灘港(Long Beach)擁堵狀況在本周愈加糟糕,在未來幾周內(nèi)船公司可能將會面臨嚴(yán)重延誤現(xiàn)象。長灘港在7月的歷史最高吞吐量為753,081個20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱,即8個標(biāo)準(zhǔn)箱,隨后在8月略微下降至725,610個標(biāo)準(zhǔn)箱,但是同比仍增長了9%以上。其中一些標(biāo)準(zhǔn)箱被轉(zhuǎn)移到鄰近的洛杉磯港,洛杉磯港在8月創(chuàng)下了其歷史新高的961,833標(biāo)準(zhǔn)箱。
據(jù)搜航網(wǎng)獲悉,MSC旗下一艘從中國開往美國,運力為14036TEU的大型集裝箱船“MSC RAVENNA”輪,發(fā)生一起船員持刀傷人惡性案件,致使一名船員因傷勢過重死亡。
洛杉磯港(LOS ANGELES)今年8月錄得今年首個月度貨運量增長,因進(jìn)口飆升至歷史新高,幫助該港創(chuàng)下有史以來最強勁的一個月。
以星航運(ZIM)9月23日宣布,將新開一條連接中國和澳大利亞的航線——中澳快航(CAX),將提供從中國華南到悉尼的最快服務(wù),只需11天?! ?/p>
據(jù)Splash247報道,全球最大的集裝箱運輸公司馬士基(MSK)已宣布,將取消太平洋沿岸之前所有停航航次。該公司援引北美過去60天出現(xiàn)的強勁進(jìn)口量(預(yù)計至少要持續(xù)到11月份)為由,宣布取消所有跨太平洋航線的停航。
船公司HMM緊急追加投入使用的船為4600TEU型集裝箱船“HMM Integral”號。8月30日,應(yīng)韓國出口企業(yè)的要求,該船作為臨時船舶投入到了釜山(Busan)至洛杉磯(Los Angeles)的直航服務(wù)?!癏MM Integral”號完成首次航行任務(wù)后,目前正在從洛杉磯返回釜山的途中。9月29日,該船將第二次出航。
8月,從中國發(fā)往美國的集裝箱數(shù)量同比增長19%,達(dá)到106萬8257個(按20英尺集裝箱計算),占全亞洲發(fā)往美國集裝箱數(shù)量的63.4%。
近日,中國科學(xué)院預(yù)測科學(xué)研究中心在北京發(fā)布《2020年全球Top20集裝箱港口預(yù)測報告》。該報告對2020年全球TOP20港口集裝箱吞吐量及其排名進(jìn)行預(yù)測和分析。