作為緩解中國某些港口擁堵的努力的一部分,非中國大陸航空公司,特別是 AP Moller-Maersk (Maersk) 和東方海外集裝箱航運(yùn)公司 (OOCL) 已獲準(zhǔn)進(jìn)入中國境內(nèi)的四條重要的中國沿海航線。
據(jù)有關(guān)消息,日前,地中海航運(yùn)(MSC)首席執(zhí)行官索倫?托夫特(Soren Toft)、東方海外(OOCL)副財(cái)務(wù)總裁邁克爾·樊米高(Michael Fitzgerald)雙雙表示,班輪公司已經(jīng)“盡其所能地滿足市場需求”。兩人均認(rèn)為,當(dāng)前的困境在短期內(nèi)無法可解,只有等到明年,情況才有望緩和。
9月10日,東方海外國際發(fā)布公告稱,大股東中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)宣布以先舊后新方式,集資約35億港元用于支付新建造貨船款項(xiàng)及購買集裝箱。
今年國際航運(yùn)市場的新現(xiàn)象,是只有以前旺季和超級旺季才會有的。全力應(yīng)對國際航運(yùn)業(yè)變化的山東港口青島港(Qingdao),持續(xù)提升港口綜合服務(wù)能力,今年前8個(gè)月新增20條集裝箱航線,朝著東北亞國際航運(yùn)樞紐中心全速進(jìn)發(fā)。
海運(yùn)市場熱度不減,船公司積極擴(kuò)充船隊(duì)。因應(yīng)市場布局策略,中國臺灣長榮海運(yùn)9月8日代替子公司發(fā)布重訊稱,子公司董事會決議訂造24艘集裝箱船,預(yù)計(jì)斥資9.58億到10.98億美元之間。據(jù)悉,長榮海運(yùn)已向中船黃埔文沖造船有限公司下訂單,建造這批支線集裝箱船。
日前,船公司Ocean Network Express(ONE)旗下運(yùn)營的運(yùn)力為8560TEU的“ONE Contribution 047E/W”集裝箱船爆發(fā)新冠疫情,一些船員在即將靠泊新加坡港(Singapore)之前檢測呈陽性,船期將嚴(yán)重延誤。
在全球最繁忙的上海港(Shanghai)的一個(gè)角落,一個(gè)裝滿化肥的集裝箱正安放在數(shù)萬個(gè)集裝箱中,等待搭船前往美國。受困于已加劇全球供應(yīng)鏈大擁堵的臺風(fēng)和新冠肺炎疫情,它已在該碼頭滯留數(shù)月之久,運(yùn)輸延誤已使通常僅需數(shù)周的交付時(shí)長被延長到半年以上。
據(jù)東方海外(OOCL)的母公司東方海外國際有限公司 (OOIL) 表示,他們已經(jīng)訂購了10艘16000TEU的環(huán)保型集裝箱船,總價(jià)為15.8億美元(約合人民幣101.9億元)。
中遠(yuǎn)???月2日公告稱,控股子公司東方海外(OOCL)的十家全資附屬單船公司于9月2日分別與南通中遠(yuǎn)川崎、大連中遠(yuǎn)川崎簽訂造船協(xié)議,以每艘1.58億美元的價(jià)格共計(jì)訂造10艘集裝箱船舶(單船運(yùn)力為16,000TEU)。上述10艘船舶總價(jià)為15.76億美元(折合約人民幣101.92億元)。包括本次交易在內(nèi),目前集團(tuán)持有新船訂單共32艘,預(yù)計(jì)于2023-2025年期間陸續(xù)交付。
據(jù)有關(guān)消息,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)旗下的中遠(yuǎn)??匕l(fā)布了2021年上半年財(cái)報(bào)業(yè)績,期內(nèi)該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1392.64億元,較去年同期增長88.06%;歸屬于上市公司股東的凈利潤370.98億元,較去年同期增長3162.31%。
據(jù)悉,東方海外國際(OOCL)發(fā)布了2021年上半年財(cái)報(bào)業(yè)績,期內(nèi)該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入69.88億美元(約454.34億元人民幣),歸屬于上市公司股東的凈利潤28.11億美元(約182.76億元人民幣)。
近日,航運(yùn)公司東方海外(OOCL)推出了一項(xiàng)具有里程碑意義的新海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù),即連接中國和美國東海岸的新多式聯(lián)運(yùn)集裝箱服務(wù),旨在通過提供替代海運(yùn)的方式來滿足客戶需求。
東方海外(OOCL)9月1日起將調(diào)整對中國港口所有澳洲/新西蘭航線出口貨物的低硫燃油附加費(fèi)(FCR/LSA)。
7月28日上午10時(shí),在交通運(yùn)輸部水運(yùn)局、中國港口協(xié)會和初創(chuàng)股東代表的共同見證下,全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)(GSBN)與中國8家港口集團(tuán)和港航公司,舉行了在線簽約儀式,達(dá)成合作意向。
據(jù)悉,美國聯(lián)邦海事委員會和司法部反壟斷部門簽署了一項(xiàng)協(xié)議,以加強(qiáng)對海運(yùn)公司的經(jīng)濟(jì)監(jiān)督。
東方海外 (OOCL))發(fā)報(bào)告稱,2021年第二季度的總收入驚人地增長了 119%,達(dá)到 34.7 億美元。
延續(xù)4月的下跌趨勢,全球主干航線綜合準(zhǔn)班率指數(shù)5月份再度下行,報(bào)收22.66%,較4月份減少1.05個(gè)百分點(diǎn)。到離港服務(wù)準(zhǔn)班率指數(shù)收于20.50%,較4月份減少0.19個(gè)百分點(diǎn)。
高雄港(Kaohsiung)6月3日上午發(fā)生一起重大事故。據(jù)中國臺灣媒體報(bào)道,3日中午11時(shí)30分左右,一艘東方海外(OOCL)運(yùn)營的集裝箱船,撞上由陽明海運(yùn)下屬企業(yè)鴻明公司運(yùn)營的高雄港70號碼頭,造成碼頭起重機(jī)倒塌。
高雄港(Kaohsiung)今日(6月3日)上午發(fā)生一起意外。據(jù)中國臺灣《聯(lián)合報(bào)》等臺媒消息,陽明海運(yùn)位于高雄港的70號碼頭,今日(3日)中午11時(shí)30分,被一艘東方海外(OOCL)所屬的大型貨柜輪撞上起重機(jī),造成碼頭邊兩部橋式起重機(jī)倒塌。據(jù)了解,由于當(dāng)時(shí)正有人員在起重機(jī)內(nèi)作業(yè),事故造成1人輕傷緊急送醫(yī),2名工人一度受困。
多年來,“全球最大的集裝箱班輪公司”都是馬士基的同義詞。然而,馬士基很可能要失去這個(gè)頭銜了。過去幾個(gè)月來,馬士基的許多競爭對手都在忙著下單建造集裝箱船,而馬士基似乎沒有任何行動。