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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BEIJIAO到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2760 | 4280 | 4280 | 39 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| TEKIRDAG | 2530 | 3960 | 3960 | 41 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| TEKIRDAG | 2510 | 3920 | 3920 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
GAOMING到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2650 | 4140 | 4140 | 39 | 3/5 | MSC | |||||
Shekou到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| TEKIRDAG | 2530 | 3960 | 3960 | 43 | 2/4 | MSC | |||||
NANSHA到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| TEKIRDAG | 3430 | 4660 | 4660 | 55 | 1/2 | MSC | |||||
Huangpu到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 3550 | 4860 | 4860 | 55 | 3/5 | MSC | |||||
BEIJIAO到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 3660 | 4980 | 4980 | 55 | 3/5 | MSC | |||||
Shekou到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| TEKIRDAG | 3430 | 4660 | 4660 | 46 | 2/4 | MSC | |||||
Gaosha到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 3575 | 4920 | 4920 | 55 | 3/5 | MSC | |||||
香港和記港口將在馬來(lái)西亞柔佛州丹絨柏樂(lè)巴斯港（Tanjung Pelepas）投資興建船對(duì)船海事油氣和燃油庫(kù)存和供應(yīng)中心。據(jù)悉，這將是全球最大的船對(duì)船油氣庫(kù)存和供應(yīng)中心，整個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展總值為80億～120億令吉。
據(jù)The Loadstar 報(bào)道稱，為了減少碳排放量，地中海航運(yùn)（MSC）已經(jīng)開(kāi)始在?？柯固氐じ郏≧otterdam）的船舶中使用生物燃料。但MSC并未說(shuō)明推行生物燃料的具體船舶數(shù)量與費(fèi)用。
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