20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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LELIU到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 230 | 460 | 460 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 230 | 460 | 460 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 230 | 460 | 460 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 230 | 460 | 460 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 230 | 460 | 460 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 230 | 460 | 460 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 230 | 460 | 460 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 230 | 460 | 460 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 230 | 460 | 460 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 230 | 460 | 460 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
10月30日晚9時(shí),為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng),該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng),未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
3月2日,馬士基(MAERSK)旗下一艘掛香港旗,運(yùn)力4045TEU的“SAFMARINE NOKWANDA”號(hào)集裝箱船在釜山港(Busan)集裝箱碼頭靠泊時(shí)與以星(ZIM)旗下一艘已停泊在港掛利比里亞旗,運(yùn)力達(dá)10062TEU的“TIANJIN”號(hào)集裝箱船相撞。
近日,《建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐三年行動(dòng)計(jì)劃(2021—2023年)》(以下簡(jiǎn)稱《三年行動(dòng)計(jì)劃》)正式印發(fā),廣州希望通過建設(shè)功能完善的基礎(chǔ)設(shè)施、大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)等8方面措施進(jìn)一步鞏固廣州港(Guangzhou)國(guó)際大港地位,建設(shè)世界一流港口。在世界銀行和信息服務(wù)公司埃信華邁發(fā)布的2020年全球集裝箱港口績(jī)效指數(shù)(CPPI)排名中,廣州港從全球351個(gè)港口中脫穎而出,集裝箱港口績(jī)效指數(shù)位列第六,同時(shí)全球集裝箱吞吐量排名第一位。