20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 90.0 | 90.0 | 90.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亞川船務(wù)公司有限公司(INTERASIA LINE CO., LTD.)簡(jiǎn)稱(chēng)亞川船務(wù)(IAL)。又叫運(yùn)達(dá)國(guó)際船舶代理有限公司。在1967年9月,由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線(xiàn)的物流而成立,并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司(IAL)。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線(xiàn)的物流市場(chǎng)是亞川船...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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65 | 130 | 130 | 160 | 4 | 6/7 | TSL | |||||
Foshan到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 170 | 330 | 330 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 170 | 330 | 330 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 170 | 330 | 330 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Qingdao到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HongKong | 465 | 505 | 505 | 15 | 5/2 | EMC | |||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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95 | 190 | 190 | 2 | 2/3 | CMA | ||||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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95 | 190 | 190 | 5 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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105 | 210 | 210 | 4 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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105 | 210 | 210 | 5 | 5/6 | CMA | ||||||
Ningbo到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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240 | 480 | 480 | 4 | 1/3 | WHL |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱(chēng)重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線(xiàn)。
據(jù)青島新聞網(wǎng)5月29日訊,5月29日上午10點(diǎn)30分,隨著汽笛長(zhǎng)鳴,“東方海泛寧波”輪滿(mǎn)載著外貿(mào)出口重箱,從青島港董家口港區(qū)董家口分公司大唐碼頭啟航,駛往菲律賓馬尼拉港,標(biāo)志著青島港董家口港區(qū)首條外貿(mào)集裝箱航線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
印度迦哇內(nèi)盧港集裝箱碼頭(Jawaharlal Nehru Port Container Terminal,JNPCT)是由港務(wù)局直接管理的JNPort的四個(gè)碼頭之一,截止到2017年3月7日處理14,29,936 TEUs,超過(guò)去年的14,29,277標(biāo)準(zhǔn)箱的記錄,同比吞吐量增長(zhǎng)7.6%。