20GP
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 90.0 | 90.0 | 90.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亞川船務(wù)公司有限公司(INTERASIA LINE CO., LTD.)簡(jiǎn)稱(chēng)亞川船務(wù)(IAL)。又叫運(yùn)達(dá)國(guó)際船舶代理有限公司。在1967年9月,由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立,并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司(IAL)。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場(chǎng)是亞川船...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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65 | 130 | 130 | 2 | 1/2 | IAL | ||||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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55 | 110 | 110 | 3 | 5/6 | IAL | ||||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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55 | 110 | 110 | 4 | 3/4 | IAL | ||||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 180 | 360 | 360 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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50 | 100 | 100 | 3 | 1/2 | SITC | ||||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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91 | 131 | 131 | 3 | 1/2 | MSK | ||||||
Yantian到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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71 | 111 | 111 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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65 | 130 | 130 | 3 | 1/2 | IAL | ||||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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50 | 100 | 100 | 2 | 5/6 | SITC |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱(chēng)重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
菲律賓發(fā)展研究所(PIDS)在最新的一份名為《可持續(xù)發(fā)展的有效監(jiān)管》的經(jīng)濟(jì)政策監(jiān)控報(bào)告中顯示,由于缺乏嚴(yán)格分析的政策選擇、缺乏適當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)各利益相關(guān)方以及馬尼拉港預(yù)期貨量的上漲,都可能導(dǎo)致類(lèi)似2014年的馬尼拉塞港問(wèn)題再度復(fù)發(fā)。
為進(jìn)一步擴(kuò)大亞洲近洋服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為粵港澳大灣區(qū)各大外貿(mào)企業(yè)提供進(jìn)出口至印度的新通道,中聯(lián)航運(yùn)( CUL)聯(lián)手宏海箱運(yùn)(RCL)、太平船務(wù)(PIL)和運(yùn)達(dá)航運(yùn)(IAL)將于10月推出華南-印度航線CIS。