20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1240.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 25.0 |
入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 360 | 720 | 720 | 7 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Huangpu到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
HONGKONG | 410 | 770 | 770 | 7 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 500 | 800 | 800 | 7 | 4/5 | EMC | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 550 | 900 | 900 | 8 | 3/4 | EMC | |||||
Shunde到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 370 | 710 | 710 | 6 | 6/7 | OOCL | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
950 | 1400 | 1400 | 5 | 3/5 | MSK | ||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
|||||||||||
400 | 800 | 5 | 5/7 | CULK | |||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
390 | 775 | 775 | 5 | 3/4 | WHL |
繼去年12月首批5部純電動(dòng)集裝箱牽引車投用后,11月15日,廈門港(Xiamen)海天碼頭、海潤碼頭再次投放35部該類型車輛進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè),這是該集團(tuán)推進(jìn)新一代綠色生態(tài)港口建設(shè)的重要舉措。
據(jù)悉,中國臺(tái)灣船公司德翔海運(yùn)(TSL)旗下一艘船名為TS Bangkok的集裝箱船在??刻﹪雀郏˙ANGKOK)期間發(fā)生事故,這次事故導(dǎo)致一人遇難!
長榮海運(yùn)(EMC)運(yùn)營表現(xiàn)持續(xù)改善,其看今年好下半年集運(yùn)市場發(fā)展。