20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 30.0 |
入境文件費 | RMB | 100.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡,最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhuhai到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
30多載春風化雨,廈門港的發(fā)展,歷經(jīng)改革開放、跨島發(fā)展,近些年來更有國際航運中心、“一帶一路”倡議、自貿(mào)試驗片區(qū)建設等利好支持,這顆中國東南沿海的明珠,已經(jīng)從1983年全年3292標箱吞吐量的區(qū)域支線小港,一舉跨越為2017年全年1000萬標箱吞吐量、排名世界第十五位的國際強港。
12月3日晚間ONE(NYK,MOL,K LINE)官方確認該船將無奈的掉頭駛返亞洲預計于12月8日停靠日本神戶港(KOBE)做進一步調(diào)查和善后處理,所以不管你的箱貨有沒有掉落太平洋丟失或者擠壓受損,船期嚴重延誤是100%的!包括不少加價USD1000以上趕的船期~
萬海航運(WHL)宣布,自2019年7月15日起,除運價項目或服務合同另有明確規(guī)定外,以下旺季附加費將按運價或服務合同中列出的所有基本運價收取。