20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 30.0 |
入境文件費 | RMB | 100.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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BUSAN | 405 | 810 | 810 | 8 | 1/2 | SINOKOR | |||||
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330 | 660 | 660 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
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305 | 620 | 620 | 4 | 4/5 | OOCL | ||||||
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305 | 620 | 620 | 9 | 1/2 | OOCL | ||||||
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
數(shù)據(jù)顯示,今年1月,廈門港(Xiamen)完成貨物吞吐量1805.6萬噸,同比增長14.94%,其中集裝箱吞吐量101.07萬標(biāo)箱,同比增長9.63%,集裝箱生產(chǎn)繼續(xù)保持高位運行,實現(xiàn)連續(xù)8個月單月超百萬標(biāo)箱,實現(xiàn)年度“開門紅”。
9月4日,強臺風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(45米/秒),換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級(48-50米/秒),和天鴿臺風(fēng)登陸珠海時相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺風(fēng)以來,大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強臺風(fēng);也是1993年楊希臺風(fēng)以來,登陸日本本土的最強臺風(fēng)之一。
據(jù)悉,萬海航運(WHL)將于今年7月開始新增中國臺灣-越南\/泰國航線(TVT),從而強化中國臺灣地區(qū)至東南亞區(qū)間市場服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并為客戶提供更迅速而優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。