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馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據(jù)報道,由于空氣濕度大、北方霧霾擴散等因素,上海港水域近日頻繁受到濃霧侵襲,數(shù)百艘船舶滯航。為此,海事部門等通過有效疏導(dǎo)措施,將能見度不良對郵輪班期的影響降至最低,確保了船舶、郵輪產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。
6月8日,當今全球最大集裝箱船“HMM阿爾赫西拉斯”輪首航駛抵鹿特丹(Rotterdam)的Amaliahaven,安全靠泊在RWG(Rotterdam World Gateway)碼頭以處理其裝載的集裝箱。
作為全球最大的集裝箱班輪公司,馬士基航運往年總是能在逆市中實現(xiàn)盈利--在過去110年的經(jīng)營歷史中,馬士基整個集團只有2009年出現(xiàn)了虧損,但去年四季度開始,馬士基航運(MSK)再次出現(xiàn)虧損,整個集團今年的業(yè)績預(yù)計也會顯著下調(diào),在需求疲軟,運力過剩、運價暴跌的背景下,馬士基航運(MSK)會否再現(xiàn)往日輝煌?