UpdateTime：2019/11/28 14:53:38

11月28日，山東港口青島港(Qingdao)全自動(dòng)化碼頭(二期)投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目推出了山東港口自主研發(fā)、集成創(chuàng)新的全球首創(chuàng)氫動(dòng)力自動(dòng)化軌道吊、全球首創(chuàng)運(yùn)用5G+自動(dòng)化技術(shù)等6項(xiàng)全球首創(chuàng)科技成果，領(lǐng)軍當(dāng)今世界最先進(jìn)的全自動(dòng)化碼頭科技水平，再次以中國(guó)“智”造、中國(guó)創(chuàng)造向全球港航業(yè)奉獻(xiàn)了“中國(guó)方案”。

全自動(dòng)化碼頭是集物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、自動(dòng)控制等技術(shù)和業(yè)務(wù)于一體的復(fù)雜系統(tǒng)工程，2017年5月11日，全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化碼頭--青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭一期工程投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。與傳統(tǒng)人工碼頭相比，青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭一期工程的作業(yè)效率提升30%，人工減少80%，自動(dòng)化程度超過(guò)鹿特丹港(Rotterdam)等世界級(jí)港口。同時(shí)，建設(shè)成本僅為國(guó)外同類(lèi)碼頭的2/3，建設(shè)周期僅為其1/3。

山東港口青島港全自動(dòng)化二期工程：全球首創(chuàng)“氫+5G”智慧綠色發(fā)展模式，定義港口未來(lái)，引領(lǐng)世界港口建設(shè)發(fā)展潮流

2019年8月6日，山東省港口集團(tuán)有限公司掛牌成立，推進(jìn)山東港口一體化改革發(fā)展。此次建成投產(chǎn)的山東港口青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭二期工程，就是港口集團(tuán)成立百日有余的成果之一。

據(jù)了解，此次投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的二期工程岸線長(zhǎng)660米，2個(gè)泊位，設(shè)計(jì)吞吐能力170萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱/年，配備9臺(tái)雙小車(chē)岸橋(STS)、38臺(tái)高速軌道吊(ASC)和45臺(tái)自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(L-AGV)。自2018年6月8日開(kāi)工以來(lái)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)科學(xué)組織、強(qiáng)力攻關(guān)、共同努力，僅用一年半時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了碼頭的投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，僅為全球同類(lèi)碼頭建設(shè)周期的1/5。在建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持以創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)，6項(xiàng)全球首創(chuàng)前沿技術(shù)應(yīng)用其中，繼續(xù)為世界港口貢獻(xiàn)更加智能、先進(jìn)的“青島模式”“中國(guó)方案”。

其中包括，全球首創(chuàng)氫動(dòng)力自動(dòng)化軌道吊，全球首創(chuàng)運(yùn)用“5G+自動(dòng)化技術(shù)”，全球首創(chuàng)機(jī)器視覺(jué)+自動(dòng)化技術(shù)，全球首創(chuàng)智慧監(jiān)管系統(tǒng)，全球首創(chuàng)三維可視化運(yùn)維平臺(tái)等。

據(jù)介紹，山東港口在全自動(dòng)化碼頭和“智慧綠色港口”領(lǐng)域，將積極致力于在氫能推廣、人工智能、5G運(yùn)用、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、自動(dòng)化控制技術(shù)等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)應(yīng)用，持續(xù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用新的世界一流科技成果，使碼頭的生產(chǎn)裝備更加自動(dòng)化、生產(chǎn)管理系統(tǒng)更加智能化，加速科技與業(yè)務(wù)的全面深度融合，吸引物流、商流、信息流、貨流、人流等航運(yùn)要素集聚，為全球“智慧港口”、“綠色港口”發(fā)展貢獻(xiàn)更多的“中國(guó)方案”“中國(guó)智慧”與“中國(guó)力量”。