UpdateTime：2021/7/9 11:14:11

德翔海運(yùn)集團(tuán)成立于2001年7月6日，最初面向亞洲區(qū)內(nèi)客戶(hù)提供服務(wù)，“We Deliver Service in Asia”是它第一代口號(hào)。

在歷經(jīng)草創(chuàng)時(shí)期的艱辛和20年發(fā)展后，德翔海運(yùn)(TSL)已逐漸站穩(wěn)腳步，成為世界知名海運(yùn)公司之一。

面對(duì)新市場(chǎng)變化，從2020年第四季度開(kāi)始，除了原定的新造船計(jì)劃，德翔海運(yùn)搶先購(gòu)入二手船，更預(yù)測(cè)到缺柜危機(jī)，提前布署新造柜，創(chuàng)造了空前的單季獲利，2020年全年獲利也創(chuàng)下新高，達(dá)新臺(tái)幣60億元，約合2.15億美元。

2021年第一季度，德翔海運(yùn)更進(jìn)一步，單季獲利超過(guò)去年全年。年度獲利目標(biāo)新臺(tái)幣100億元，有望提前在上半年實(shí)現(xiàn)。預(yù)計(jì)2021年全年貨量將達(dá)到190萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)11%;營(yíng)業(yè)額新臺(tái)幣460億元，增長(zhǎng)70%;獲利目標(biāo)上調(diào)至新臺(tái)幣170億元，約合6億美元。

運(yùn)力方面，德翔海運(yùn)兩年前曾訂下提升自有船隊(duì)比例五成的目標(biāo)。自2020年開(kāi)始，已購(gòu)入5艘4300-5600TEU型船、一艘2500TEU型船、2艘1800TEU型船，加入船隊(duì)營(yíng)運(yùn)，資本支出超過(guò)1億美元，但船價(jià)相對(duì)低廉，日營(yíng)運(yùn)成本比租金有顯著節(jié)省，對(duì)于獲利有較大助益。

2021年7月，還將有一艘1000TEU型船與一艘1800TEU型船，第四季度則有一艘6300TEU型船加入船隊(duì)。德翔海運(yùn)表示，對(duì)比現(xiàn)在瘋狂的租船市場(chǎng)，此舉可以大幅節(jié)省租金。

同時(shí)，德翔海運(yùn)表示，考慮到目前大部分船公司的新造船，都集中在2023-2024年交付，其仍會(huì)購(gòu)入合適的二手船舶。

此外，德翔海運(yùn)此前訂造的新船也將陸續(xù)交付。2艘2700TEU型船分別于7月和9月加入澳洲航線。另外4艘1900TEU型船將于明后年陸續(xù)交船。

同時(shí)，為配合聯(lián)營(yíng)伙伴船舶升級(jí)計(jì)劃，德翔海運(yùn)已經(jīng)確認(rèn)與上海外高橋造船廠簽訂4艘7000TEU且符合未來(lái)節(jié)能規(guī)范的新船訂單，總價(jià)格3億美元，預(yù)計(jì)交船日期為2023年-2024年，將投入印巴航線運(yùn)營(yíng)。

此外，由于目前各地疫情仍然嚴(yán)峻，集裝箱周轉(zhuǎn)天數(shù)延長(zhǎng)，貨柜供給仍處于緊張態(tài)勢(shì)。德翔海運(yùn)于2021年投入6500萬(wàn)美元采購(gòu)全新貨柜，至今已交付11000標(biāo)準(zhǔn)柜，另有10100標(biāo)準(zhǔn)柜計(jì)劃在9月交付，總營(yíng)運(yùn)貨柜量將達(dá)226000標(biāo)準(zhǔn)柜。

德翔海運(yùn)表示，在自有船隊(duì)比例提升后，下一個(gè)目標(biāo)將逐步提高自有柜比例，降低營(yíng)運(yùn)成本。

目前，德翔海運(yùn)運(yùn)營(yíng)航線已經(jīng)達(dá)到52條，服務(wù)于16個(gè)國(guó)家的62個(gè)港口。德翔海運(yùn)有信心在下一個(gè)20年中，迎來(lái)更大發(fā)展，目標(biāo)是成為“海運(yùn)業(yè)中最懂客戶(hù)的航運(yùn)企業(yè)”。